26.06.2023 состоялось заседание Общественного совета по защите предпринимательства при Приволжской транспортной прокуратуре

Как правильно реализовать мероприятия по транспортной безопасности субъекту МСП?

Как действовать, если по вине перевозчика в лице железной дороги нарушаются установленные сроки доставки?

Нужно ли дополнительное обучение для сотрудников службы безопасности аэропорта для организации осмотра оружия и патронов, перевозимых пассажирами воздушным транспортом?  

Правомерны ли конкретные действия контрольно-надзорных органов и силовых структур по отношению к бизнесу, работающему в сфере железнодорожного и внутреннего водного транспорта?
Как получить разрешение на использование беспилотника в сельском хозяйстве для обработки полей с учётом установленных местными властями запретов?

На все эти и другие вопросы даны подробные разъяснения в ходе заседания Общественного совета по защите предпринимательства при Приволжской транспортной прокуратуре. Приняла в нём участие вместе с коллегами из других российских регионов в формате ВКС. 

Обратился с вопросом и ульяновский предприниматель, оказывающий услуги в сфере геодезии и кадастрового учёта недвижимости. Он планирует приобрести квадрокоптер и использовать его для геодезических работ. Имеет ли он право сам управлять аппаратом и требуется ли для этого сертификат эксплуатанта?
Коллеги пояснили, что в случае, если будут проводиться аэросъемка и аэрофотосъемка, то сертификат необходим. Для проведения работ на беспилотниках с максимальной взлетной массой 30 кг и менее нужно привлекать по договору специалистов, прошедших специальное обучение и обладающих подтверждающим подготовку документом. Однако, на сегодня форма сертификата эксплуатанта ещё не утверждена, выдача его невозможна и выполнение этих требований, соответственно, тоже.
Со своей стороны, взяли данное обращение на контроль, будем оказывать консультационное сопровождение.

Мы не первый год сотрудничаем с коллегами — при Ульяновской транспортной прокуратуре действует Общественный совет по защите малого и среднего предпринимательства. Вместе ведём активную совместную работу: анализируем и обмениваемся информацией о состоянии законности в сфере железнодорожного, воздушного и внутреннего водного транспорта, выявленных нарушениях прав предпринимателей, в том числе для установления и предотвращения посягательств коррупционной направленности, совместно разрабатываем предложения по совершенствованию действующего законодательства.